您的位置: 首页 » 法律资料网 » 法律法规 »

财政部


财政部关于调低出口退税率后有关会计处理的通知
财政部


国务院各主管部门，各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）：
根据国发明电〔1995〕3号“国务院关于调低出口退税率加强出口退税管理的通知”（以下简称“通知”），现对调低出口退税率后有关会计处理规定如下：
一、外贸企业收购出口的货物，在购进时，仍按财政部（93）财会字第83号“关于印发企业执行新税收条例有关会计处理规定的通知”的有关规定进行会计处理，即应按照专用发票上注明的增值税额借记“应交税金——应交增值税（进项税额）”科目，按照专用发票上记载的应计
入采购成本的金额，借记“商品采购”“经营费用”等科目，按照应付或实际支付的金额，贷记“应付帐款”“应付票据”“银行存款”等科目。货物出口销售后，结转商品销售成本时，借记“商品销售成本”科目，贷记“库存商品”科目；按照购进时取得的增值税专用发票上记载的增值
税额与按照“通知”规定的退税率计算的增值税额的差额，借记“商品销售成本”科目，贷记“应交税金——应交增值税（进项税额转出）”科目。
外贸企业按照规定的退税率计算出应收的出口退税时，借记“应收出口退税”科目，贷记“应交税金——应交增值税（出口退税）”科目；收到出口退税时，借记“银行存款”科目，贷记“应收出口退税”科目。
二、对于内资生产企业及1993年12月31日以后批准设立的外商投资企业直接出口或委托外贸企业代理出口的货物，按照“通知”的规定，一律免征本环节的增值税，并按规定的退税率计算出口货物的进项税额，抵减内销产品的应纳税额。企业仍按财政部（93）财会字第83
号文件的有关规定进行材料采购会计处理，货物出口销售后，结转产品销售成本时，借记“产品销售成本”科目，贷记“产成品”等科目；企业应按购进原材料等取得的增值税专用发票上记载的增值税额与按照退税率计算的增值税额的差额，借记“产品销售成本”科目，贷记“应交税金—
—应交增值税（进项税额转出）”科目。企业应在“应交税金——应交增值税”科目下增设“出口抵减内销产品应纳税额”专栏，记录企业按照“通知”规定的退税率计算的出口货物的进项税抵减内销产品的应纳税额。企业按照“通知”规定的退税率计算的出口货物的进项税抵减内销产品
的应纳税额，借记“应交税金——应交增值税（出口抵减内销产品应纳税额）”科目，贷记“应交税金——应交增值税（出口退税）”科目。对确因出口比重过大，在规定期限内不足抵减的，不足部分可按有关规定给予退税，企业在实际收到退税款时，借记“银行存款”科目，贷记“应交
税金——应交增值税（出口退税）”科目。
三、企业应在“应交增值税明细表”“减免税款”项目下增设“出口抵减内销产品应纳税额”项目（8－1行），反映企业按照“通知”规定的退税率计算的出口货物的进项税抵减内销产品的应纳税额，应根据“应交税金——应交增值税”科目的记录填列。



1995年6月28日
国家计委 铁道部


国家计委、铁道部关于兰新复线新路新价全路均摊及提高铁路货运电力附加费标准的通知

1999年1月25日，国家计委 铁道部


各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市物价局（委员会），各铁路局（集团公司）：
为解决兰新复线还本付息和补偿电力机车牵引用电成本问题，经报请国务院批准，决定自1999年2月1日起，将去年8月1日取消的兰新复线每吨公里2．5分加价实行全路均摊；同时，适当提高铁路货运电气化区段电力附加费标准。现将有关事项通知如下：
一、兰新复线全路均摊。全路正式营业线和执行统一运价的运营临管线的货运新路均摊运价每吨公里提高1．1厘钱。
二、提高铁路电气化牵引区段货运电力附加费标准。铁路正式营业线电气化牵引区段的货运电力附加费收费标准由现行每吨公里1分钱提高到1．2分钱。同时，取消太焦线（大辛庄——高平）、焦柳线（济源——关林）和京广线（郑州——高碑店）3个电气化区段的电力加价。
三、相应修改《铁路货运价格及收费公告》。将《国家计委、铁道部关于铁路货物运输价格的公告》（计电〔98〕31号附件四）第三项电气化铁路电力附加费“每吨公里加价1分”修改为“每吨公里加价1．2分”。《国家计委、铁道部关于铁路特殊运价的公告》（计电〔98〕31号附件五）第5、6、7项的有关规定停止执行；将第3项“兰新复线加价”项目修改为“新路均摊加价”。
四、各级物价部门和铁路运输企业要认真执行上述规定，执行中发现的问题请及时报告国家计委、铁道部。